Von der Baureihe W 113 wurden zwischen 1963 und 1971 insgesamt 48.912 Fahrzeuge produziert. Der Name Pagode entstand durch das Design des Hardtops, das an einen fernöstlichen Tempelbau erinnert. Der SL war mit einem Hardtop lieferbar, das aus dem Cabrio ein Ganzjahresauto machte. Das Verdeck der Pagode verschwindet innerhalb weniger Sekunden hinter einer festen Verdeckklappe und damit das beste, was auf dem Cabrioletmarkt der 60er Jahre verfügbar war.